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Strasshof an der Nordbahn.Wissenswertes.

• Das Ortswappen von Strasshof besteht aus zwei Teilen: Oben befindet sich die "Stolze Föhre" auf rotem Grund; unten befindet sich ein geflügeltes Eisenbahnrad auf blauem Grund.

• Jedem, der schon mal durch Strasshof durchgefahren ist, wird es als sehr langer Ort in Erinnerung geblieben sein. Tatsächlich erstreckt sich der Grossteil des Ortsgebietes entlang der B 8. Die Länge der Ortschaft beträgt rund 6,5 km wobei es an der breitesten Stelle gemessen nur 1,5 km breit ist.

• Strasshof ist in 5 Ortsteile unterteilt: Im Nordwesten befindet sich das "Bartoschviertel", im Osten befindet sich der Ortsteil "Silberwald", welcher in zwei Teile unterteilt ist, nördlich der Hauptstrasse befindet sich Silberwald I, südlich der Hauptstrasse befindet sich Silberwald II; anschliessend ebenfalls südlich der Hauptstrasse das "Flugfeldviertel", Quasi Zentral, südlich der Hauptstrasse befindet sich das "Waldviertel" und südwestlich befindet sich der Ortsteil "Drei Schlüssel ?„cker"

• Der älteste Ortsteil befindet sich im "Bartoschviertel", nördlich des Bahnhofes. Bereits um 1800 waren hier drei Häuser von Waldarbeitern zu finden. Rosalia Bartosch eröffnete hier 1908 ein Gasthaus für die am Bahnhof Strasshof arbeitenden Eisenbahner.

• Strasshof grenzt unmittelbar (Strasse an Strasse) an zwei Ortschaften. Im Süden trennt die Grenzstrasse Strasshof von Gänserndorf-Süd. Im Norden hinter dem Bahnhof Silberwald grenzt unmittelbar ein Siedlungsteil von Schönkirchen-Reyersdorf an, der dort ebenfalls Silberwald genannt wird.

• Strasshof hat eine eng verbundene Geschichte mit der Entwicklung der Eisenbahn in Österreich. Aus diesem Grund führt Strasshof in seinem Wappen ein geflügeltes Eisenbahn-Wagenrad. Eines der Wahrzeichen von Strasshof ist daher eine Dampflokomotive die in der Ortsmitte (Waldviertel) an der B8 Aufgestellt ist. Dabei handelt es sich um eine Dampflok der DRB-Baureihe 52 mit der Seriennummer 52.7593, hergestellt von der LOFAG Wien Floridsdorf, im Jahre 1941. Die Lok hatte ein Dienstgewicht von 144 Tonnen.

• Das zweite Wahrzeichen von Strasshof ist die "Stolze Föhre", welche sich ebenfalls im Ortswappen befindet. Dabei handelt es sich um eine Schwarzföhre die vor rund 230 Jahren gepflanzt wurde. Diese Pflanzungen wurden damals von Kaiserin Maria Theresia veranlasst, um das Marchfeld vor der Verödung durch Flugsand zu bewahren. Die stolze Föhre steht seit dem 6. März 1968 unter Naturschutz.

• Ein weiteres Naturdenkmal ist die Steineiche. Dieser Baum wurde bei der Aufforstung um 1900 eingepflanzt. Einst sollte ein ganzer Jungwald das Gebiet links und rechts der Bundesstrasse bedecken. Durch den Sandboden konnte sich aber dieser nicht entwickeln und wurde nur ein Krüppelwald.

• Das Fliegermarterl aus dem Jahr 1971 erinnert an die geglückte Notlandung des Flugzeugs von Oberstleutnant Blaschke im Jahr 1912. Damals nahm dieser an einem Flugwettbewerb teil und musste kurz vor seinem Ziel in Strasshof an der Nordbahn notlanden.

• Im alten Heizhaus von Strasshof (ehemalige Dampflok Remise) befindet sich das Eisenbahnmuseum (siehe Museen).

• Die Flugfeldstrasse in Strasshof erinnert an ein ehemaliges Flugfeld, das sich während des Ersten Weltkrieges dort befand. Während des Zweiten Weltkrieges wurde ein neuer Militärflugplatz an der Grenze zu Deutsch-Wagram angelegt, dessen Rollbahnen noch heute sichtbar sind. Bis 1955 nützte ihn die Rote Armee.

• In Strasshof gibt es zwei "Erhebungen" welche jedoch beide von Menschenhand geschaffen wurden. Im Ortsteil Waldviertel südlich der B8 gibt es einen Hügel, der während der Napoleonkriege als Feldherrenhügel aufgeschüttet wurde, da es keine natürlichen Erhebungen gab. Gleich daneben befindet sich der "Rodelberg", der in den 1970er Jahren von der Gemeinde aufgeschüttet wurde, um im Winter zum Rodeln und Schifahren benutzt werden kann.

• Bekanntheit in jüngster Zeit erlangte der Ort durch die Entführung von Natascha Kampusch. Sie war dort fast achteinhalb Jahre lang im Keller eines Einfamilienhauses gefangen gehalten worden, bis ihr am 23. August 2006 die Flucht gelang. Der Entführer Wolfgang Priklopil beging am Abend desselben Tages Suizid.

• Ölsuche nach der Gemüseernte, Der Standard: Günther Strobl, 20. Oktober 2006, S. 24